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보험 설계사들의 계약과 해촉 그리고 현실과 전망 인터넷 취업 사이트에는 하루에도 수백 건의 보험설계사 모집공고가 올라옵니다.그런데 보험사들이 이렇게 보험설계사를 뽑고,또 뽑는 데는 그만한 이유가 있습니다.채용하기 쉽고,비용도 들지 않고,해도하기도 쉽기 때문입니다.도대체 이게 무슨 말일까요? 쉽게말해 보험설계사는 보험사 직원이 아닙니다.예를들어 명함에 XX생명 팀장이라고 써 있고,XX생명 보험을 판매하고 있어도 그 보험설계사는 XX생명 직원이 아닐 가능성이 99% 입니다.보험사 직원이 아니라면 지금 나에게 보험을 팔고 있는 그는 과연 누구일까요?보험설계사들은 보험회사와 계약을 체결한 개인사업자 입니다.영업사원 격이지만 엄연히 자영업자 입니다.우리 동네 슈퍼마켓에서 해태제과 과자를 판다고 해서 슈퍼 주인을 해태 직원으로 여기는 사람은 없을 것입니다.삼성생.. 더보기
분노의 질주 더 세븐 라이칸 하이퍼스포트 이번 분노의 질주 더 세븐 예고편에서 빈 디젤이 빌딩과 빌딩사이를 점프하는 빨간색 슈퍼카가 매우 인상깊어 어떤차인지 궁금해서 한번 찾아보았습니다. 처음엔 람보르기니 인줄 알았으나 W모터스 라는 회사에서 나온 라이칸 하이퍼스포트 라는 자동차 였습니다.배기량 3746CC 에 750마력.제로백 2.8초에 최고속도 395Km/h...ㅡㅡ;;가격은 3.4 Million Dollars (약 38억...) 생산년월일이 차체에 보란듯이 떡하니 박혀있습니다..ㄷㄷㄷ 개인적으로 무광 블랙이 더 간지 나는것 같습니다. 마치 배트맨이 차에서 내릴 것 같은 포스 뒷태가 정말 알차게 생겼습니다. 정말 실제로 꼭 한번 보고싶은 차 중에 하나입니다. 더보기
실내공기는 미세먼지로부터 안전한가 폐섬유화 증상은 종류가 여러 가지이기 때문에 더 이상 나빠지지 않도록 관리를 하는 것이 중요합니다. 특히 그중에서 가장 중요한것이 환기인데 최근 WHO 보고를 보면 실외보다 실내공기가 5배 정도 더 나쁘다는 보고가 나오고 있습니다.그만큼 외부공기 만큼 실내공기도 문제가 되기 때문에 자주 환기를 해 주는것이 중요합니다. 실내환경과 관련된 한 연구에 따르면 실내 미세먼지는 실외 미세먼지보다 더 강한 염증반응을 일으키는 것으로 나타났습니다. 같은양의 공기를 세포에 노출시켰을때 실내공기의 독성이 실외보다 더 크다는 것입니다.그렇다면 올바른 실내 미세먼지 관리법은 어떤것들이 있을까요? 일반 한 가정의 실내 미세먼지 농도와 실외 미세먼지 농도를 측정했을때 실외는 211마이크로그램 이었지만 실내는 240마이크로그램이.. 더보기
항암제와 항암식품의 진실 항암제를 미리 먹으면 암이 예방되지 않을까 하고 생각하는 사람이 있을지도 모릅니다.암 치료에 사용되는 엑스레이와 항암제는 근본적으로 발암물질입니다.타목시펜 등 7종의 항암제는 공식적으로 1군 발암물질로 등록되어 있습니다.현재 항암제는 암세포의 증식을 막을 뿐 아니라 정상 세포들의 기능도 억제하는 후유증이 엄청난 약들입니다. 단지 정상 세포는 암세포보다 발암물질에 강하다는 것에 근거한 치료법인 것입니다.따라서 일반 정상인이 관심을 갖는 것은 암 치료물질이 아니고 암 예방식품이나 성분이어야 합니다.그러나 불행히도 암의 원인도 명확하게 밝혀져 있지 않은 상태에서 암의 예방성분은 오리무중입니다.암 발생에는 매우 복합적인 요인이 관여합니다.이러한 여러 요인 중 한 가지 또는 일부에 대한 실험 결과들이 과장되어 일.. 더보기
천연조미료와 합성조미료 그리고 MSG 유해성의 진실 모든 생명체에는 단백질이 있고 단백질은 아미노산으로 만들어집니다.아미노산 중 가장 흔한 것이 글루탐산 입니다. 다른 어떤 아미노산을 먹어도 우리 몸속에서는 글루탐산이 만들어집니다.어떤 단백질을 먹어도 잠깐이나마 글루탐산이 만들어집니다.심지어 탄수화물,지방을 먹어도 글루탐산이 생성됩니다.아미노산 분해의 첫 번째 반응에서도 글루탐산이 만들어집니다.그만큼 글루탐산은 우리 몸이 많이 사용하는 물질입니다.보통 단백질의 15% 이상이 글루탐산입니다.밀 단백질에는 40%,토마토 단백질은 37% 이상이 글루탐산 입니다. 이처럼 글루탐산이 많이 필요한 이유는 용도가 많기 때문입니다.글루탐산은 대부분의 중요한 대사 과정에 참여합니다.다른 아미노산으로 전환되고 핵산,엽록소,헤모글로빈 합성 등에 필요한 물질이기도 합니다.또 .. 더보기
슬로우푸드와 패스트푸드중 몸에 더 해로운 것은 주문하면 바로 나오는 것이 패스트푸드라면 비빔밥도 패스트푸드라고 하는게 맞습니다.비빔밥은 어떤 식품보다 빨리 서빙이 될 수 있습니다.하지만 비빔밥보다 복잡하게 준비되는 음식도 별로 없습니다.패스트푸드는 미리 준비되어 빨리 서빙되는 음식이 아니라 빨리 먹는 음식입니다.빨리 먹으면 포만감을 느끼기 전에 과식하기 쉽습니다.그렇다면 패스트푸드의 대명사인 햄버거는 정말 몸에 나쁜 음식일까요? 주요 외신들은 미국 위스콘신 주에 사는 고스케(Gorske,57)씨가 2011년 5월 17일 생애 25,000개째의 빅맥을 먹었다고 보도한 적이 있습니다.그는 1972년 맥도날드 햄버거를 처음 먹기 시작한 이후 39년 동안 햄버거를 하루 평균 1.75개씩 먹은 셈입니다.이런 추세라면 86세가 되는 2040년에는 4만 개를 돌.. 더보기
병원에 입원할때 포도당 주사를 주는 이유 인간이 살아가는데 가장 중요한 것은 무엇일까요? 비타민이 없어도 3주정도는 문제가 없고,음식이 없어도 3일은 문제가 없습니다.하지만 산소가 없으면 3분도 견디기가 힘이 듭니다.산소가 이렇게 긴박하게 필요한 것은 체내에 ATP의 비축량이 2분 사용량에 불과하기 때문입니다.ATP가 고갈되면 모든 생명현상이 중단이 됩니다.이 ATP를 합성하는 데 필요한 것이 바로 포도당(Glucose)과 산소 입니다.식물은 이산화탄소와 물을 이용하여 포도당을 만들고 산소를 내뱉지만,동물은 포도당과 산소를 이용하여 ATP를 얻고 이산화탄소를 버립니다.우리 몸이 하루에 사용하는 ATP양은 무려 60Kg 입니다.ATP-ADP를 재생하면서 사용하기에 잘 인식하기 힘들어서 그렇지 이렇게 많은 양을 음식으로 섭최해야 한다면 끔찍할 것입.. 더보기
자전거 바퀴 빼고 끼우는 탈착법 노하우 자전거는 10Kg 안팎으로 가볍지만 부피가 크고 형태가 복잡해서 보관과 운반이 상당히 불편합니다.(저는 이러한 이유로 스타렉스 밴으로 차를 변경함.)하지만 앞바퀴와 뒷바퀴만 빼도 크기가 확 줄어 차에 싣기가 굉장히 편합니다. 저가 생활자전거를 제외하고 요즘 자전거들은 바퀴를 쉽게 뺄 수 있도록 되어 있는데,앞뒤 바퀴를 모두 빼면 승용차 트렁크나 뒷좌석에도 거뜬히 실을 수 있습니다.자전거를 세워놓은 상태로 해도 되지만 뒤집어 놓고 작업하면 한결 편하게 작업을 하실 수 있습니다. -앞바퀴 빼기-1.바퀴가 빠질 수 있도록 브레이크를 풀어줍니다.손으로 양쪽의 브레이크 암을 잡고 좁힌 다음 금속 후크를 빼내면 됩니다.2.브레이크가 풀려 바퀴가 빠져나갈 수 있는 공간이 확보됩니다. 3.QR 레버를 풀어줍니다.레버를.. 더보기
체인이 빠졌을때 수리하는 방법 타이어 펑크와 함께 자전거의 가장 흔한 고장은 바로 체인이 빠지는 경우입니다.체인이 빠지면 자전거 주행 자체가 불가능해지고 수리하려 해도 기름때 때문에 체인을 만지기가 상당히 부담스럽습니다.변속 과정이나 외부 충격으로 체인이 잘 빠지는데,이는 변속기 세팅이 잘 못되었다는 의미이기도 합니다. 변속기가 제대로 세팅되었으면 체인이 빠질 일이 거의 없습니다.다만 변속이 정확하지 않은 저가 생활자전거의 경우 변속기를 작동하면 체인을 옮겨주는 디레일러(Derailer)의 움직임이 섬세하지 않아 간혹 체인이 벗겨지곤 합니다.체인이 벗겨지면 수리하는 것도 중요하지만 그렇게 된 원인을 해결해야 다시 벗겨지지 않기때문에 이를 파악하는 것이 중요합니다. 체인은 크랭크 안쪽으로 잘 빠집니다. 체인이 빠졌을때 스탠드가 있으면 .. 더보기
자전거 교통 관련 법규를 숙지하자 자전거의 법적 지위는 조금 애매한 부분이 있습니다.국내의 도로교통법도 그렇고 국제법에서도 자전거는 도로에서 '차'로 분류가 됩니다.따라서 자동차나 오토바이와 같은 입장이라고 할 수 있습니다.하지만 이는 안장에 올랐을 때의 이야기이고 안장에서 내리는 순간 자전거는 그저 휴대품으로 취급이 됩니다.이런 문제 때문에 국가마다 자전거의 입지는 천차만별 입니다.특별한 경우에 한해 보행자의 연장으로 보는 곳도 있고,언제 어느 때나 자동차와 동등한 입장을 견지하는 나라도 있습니다. 일단 안장에 올랐다면 자전거의 법적 지위는 자동차와 차이가 없기 때문에 자동차라는 입장으로 주변을 봐야 합니다. 법적으로 자전거는 차로 분류되지만 차도에서도 인도에서도 환영받지 못하는 어정쩡한 존재입니다.자전거도로가 없는 차도에서는 승용차보.. 더보기

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